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路劲:收购印尼两条收费公路特许经营权40%股权

更新时间  2021-10-13 01:02 阅读
本文摘要:路力发表公告称,路力间接附属公司盈纪于9月30日收购了JSN和JNKK的40%股票。交易总成本约为11.4亿港元。

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路力发表公告称,路力间接附属公司盈纪于9月30日收购了JSN和JNKK的40%股票。交易总成本约为11.4亿港元。2019年9月30日(交易时间结束后),盈纪同意分别以首期价格13,200亿卢比(香港货币约7.29亿元)和代价5,620亿卢比(香港货币约3.11亿元)出售JSN(其所有者Solo-Ngawi收费道路的许可经营许可证,许可经营许可期后2056年)和JNKKK(所有者Ngawi-Kertosono收费道路的许可经营许可证、许可经营许可期后206年)的40%的所有权。

除所有权外,盈纪同意出售JNKK股东贷款,代价JNKK贷款的购买价格相当于JNKK股东贷款完成日期的估算账本价格。合并事项完成后,JSN和JNKK将从盈纪、PTJM和PTLMJ分别享受40%、40%和20%。

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卖方于1978年3月1日在印度尼西亚正式成立,从2007年11月12日开始在印度尼西亚证券交易所(代号:JSMR)上市。PTJM主要在印度尼西亚从事收费道路行业,印度尼西亚政府和公共股东各占70%和30%。据报道,JSN是2009年3月24日在印度尼西亚正式成立的公司,主要从事收费道路的融资、技术计划、建设、运营和确保,拥有Solo-Ngawi收费道路的许可经营权,该道路是跨越爪哇收费道路网络的一部分,与印度尼西亚爪哇东部和中部相连。

这条收费公路的总长度是90公里。这条收费道路的许可经营权期合计为40年,之后为2056年。这条收费道路一次完成,从2018年4月开始运营。

JNKK是2009年3月24日在印度尼西亚正式成立的公司,主要从事收费道路的融资、技术计划、建设、运营和确保,拥有Ngawi-Kertosono收费道路的许可经营权,也是跨越爪哇收费道路网络的一部分。这条收费道路的许可经营权期合计为50年,之后为2066年。这条收费公路的总长度是115公里。

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2019年5月31日,Ngawi至Wilangan段完成,Wilangan至Kertosono段基本完成,Kertosono至Kediri段等待印度尼西亚政府建设许可。这条收费道路从2018年4月开始运营。根据路力对JSN和JNKK状况的责任审查(包括JNKK在内,从Kertosono到Kediri段的收费道路转售产生的建设成本),路力的估算和支出集团有可能获得8,630亿卢比(香港货币约4.77亿元)的进一步资金,作为股东以股票比例为JSN和JNKKJSN和JNKK于2019年5月31日,根据印度尼西亚认为会计学原则,审查资产的纯利润分别约为30、620亿卢比(约港元16.92亿元)和约9、290亿卢比(约港元5.13亿元)。

合并事项完成后,JSN和JNKK将利用权益会计法在路力的综合财务报表进入账户。


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